徒歩探路: 大香山慈音巖 - 明山路農路

銀副駕在大陸常駐的父親大人回來囉~ 星期六 (08/22) 中午就吃飯了.

吃完了飯, 小姨子一家人 (銀副駕的妹妹, 妹婿跟三個蘿蔔頭) 過來社區游泳池玩. 跟小朋友淅瀝嘩啦地瘋到了傍晚之後, 又吃了一頓飯.

同事 Z 的 Go Kart 終於調整得差不多了, 星期天 (08/23) 早上就跟銀副駕跑了一趟龍潭極限, 開著出租車 (Go Kart) 陪著 Z 跑了一場 (10 min).

銀副駕沒有順便出外郊遊的打算, 只好吃了中飯就回家, 窩在家裡陪著看 "看起來像是一直在倒帶的" Vantage Point.

等看完了 Vantage Point, 銀副駕昏昏欲睡了, 牆上的時鐘也早就已經過了下午四點...

晚上七點有 F1 歐洲站 (Valencia), 所以, 我至少要 18:30 前回到家... 大概只有兩個鐘頭的空檔... 是去騎車呢? 還是去爬山探路呢?

後來決定, 還是繼續探路去唄~ 上次探了秀水路, 繼續往下走的話, 那就明山路了唄~

騎著小小銀 (Herself) 下了山, 往北宜騎, 左轉進明山路, 小小的路, 之前沒來過, 還蠻新鮮的.

到了路底前的叉路, 有小黑跑出來狂吠, 跟小黑打過了招呼之後, 就在附近轉了一下, 沒找到登山口, 就牽了小小銀往回騎, 打算從山上的另一頭探下來.

往回騎到了再也熟悉不過的長春路底, 看了一下步道的示意圖, 只有標往 "金山農場" 跟 "德高嶺活動中心" 的步道, 並沒有標下午我想探的 Off Road (越野) 小路.

順著路往裡頭走, 一開始是雙軌的枕木階梯, 遇 "Y 字叉", 挑 "右下" 往 "金山農場", 變單軌土路, 再遇 "Y 字叉", 繼續挑 "右下", 就是下午想探的路了.

一開始以為這是一條鋪滿落葉的單軌土路, 一會兒才發現, 原來在落葉底下, 還鋪有早就已經凹凸到一整個不行的水泥哩~ 這樣子, 抓地力應該有比較好唄~

順著路走, 到了一個視野稍微開闊一點的 "鞍部", 原本在左手邊的山壁, 改成出現在右手邊. 接著, 水泥路又變回了土路, 而且, 還鑽進了樹林裡, 變成了雙軌的林道.

不一會兒, 就看見了樹林外的白色民房, 右後方則是另一條不知名的叉路 (迴轉往上), 趕時間, 就改天再探吧~

再走沒幾步路, 就出了樹林, 下了水泥階梯, 狂吠聲又響起, 是隻超大的紫咖啡色的狗, 還好是關在籠子裡, 打過了招呼, 從小巷子鑽了出來, 原來就是剛剛才來過的, 明山路路底的叉路口.

探完路之後, 當然就是把 CS1KASP (Sony GPS 軌跡記錄器) 給打開, 然後, 再把 K610 給拿出來, 原路照相, 記錄軌跡, 跟爬回山上囉~

整個來說, 這是一條小紅 (MTA 58A) 應該有機會不落地完騎的路線, 就可惜短了一點. 而且, 摔車的話, 應該還蠻容易滾下斜坡受傷的. 最好還是戴著護具再來唄~

相簿連結 => http://cid-72e626d454cba3c0.skydrive.live.com/browse.aspx/%e5%be%92%e6%ad%a9%e6%8e%a2%e8%b7%af%20-%20%e5%a4%a7%e9%a6%99%e5%b1%b1%e6%85%88%e9%9f%b3%e5%b7%96%20-%20%e6%98%8e%e5%b1%b1%e8%b7%af%e8%be%b2%e8%b7%af

地圖連結 (Google Maps) => http://maps.google.com.tw/maps/ms?ie=UTF8&brcurrent=3,0x346ef3065c07572f:0xe711f004bf9c5469,1&hl=zh-TW&msa=0&msid=110338083159624671955.000443350aa0cabb1ae57&ll=24.962746,121.568527&spn=0.004854,0.009602&t=h&z=17

Vantage Point (IMDB) => http://www.imdb.com/title/tt0443274/

大麥町: 攀岩技 - 定桿

之前看過同事 R 騎小摺來上班, 後來聊到, 原來, 他也玩 Off Road (越野), 不過, 跑了五指山, 桶后... 之後, 覺得自己並沒有想拼跳台, 所以, 後來就弄了台 26 吋的攀岩車, 改玩特技. (因為個子小, 最近也在想, 要不要換台 20 吋的 "小攀攀")

本想說, 攀岩車比 MTB (登山車) 難多了, R 最後應該還是會不了了之吧? 就沒特別去 follow (繼續關心) 他了. 沒想到, 上個禮拜四 (07/09) 在武荖坑 (公司的 Summer Party) 就見識到了 R 的定桿技了~ 呵呵~

武荖坑有兩種腳踏車可以借, 其中一種是協力車, 就不提了, 另一種則是有前避震的休閒車 (越野車胎, 可車架被包起來上漆做造型了, 叫 "大麥町", 就卡通中的 "101 忠狗" 唄~). 我自己是沒騎啦~ 不過, 據 R 說, 車蠻重的, 車頭拉不起來哩~

由於 "大麥町" 太重了, R 試了幾次的 "拿孤輪" 都沒能成功. 不過, 定桿倒是玩得還不錯. 除了可以定得蠻久的之外, 還可以直接抬前輪連續點地橫移哩~ 看來, 真的是有在練哩~ 真的是太猛了~

唉呀~ 我又要回過頭去練這些基本動作嗎? 一個人躲起來偷偷練, 感覺很自閉, 很無聊耶~ 呵呵~

地圖連結 (Google Maps) => http://maps.google.com.tw/maps/ms?ie=UTF8&t=h&brcurrent=3,0x346ef3065c07572f:0xe711f004bf9c5469&hl=zh-TW&msa=0&msid=110338083159624671955.00046806f393cb1bf3b1b&ll=24.747455,121.836319&spn=0.309921,0.614548&z=11

蘭雨節 (官網) => http://rain-festival.e-land.gov.tw/releaseRedirect.do?unitID=201&pageID=3670

武荖坑 (官網) => http://www.goilan.com.tw/wulaokeng/

MTA 58A: 獨騎 - 次格林道 (次格中繼站)

最近騎車都有點苦情... 可能是因為夏天不是我的季節吧... 我真的是有夠怕熱會流汗的了...

前幾天, 前同事 B 說要騎三民 (水流東) 的 "蝙蝠洞" (附近還有美美的 "基國派老教堂" 唷~), 約在星期六 (06/21) 的一大早... (呃... 那我就得早上五點多從新店出發, 趕七點到湊合橋跟 "中古騎士們" 集合... 然後, 在中午之前, 再趕回新店陪銀副駕...)

結果, 星期六早上爬不起來, 沒跟到... 後來, 只好自己臨時弄了個 "次格林道" (次格中繼站)...

一年多以前 (2007 年, 11 月), 也就是我第一次騎 MTB (登山車, 就是高中同學 V 的 Giant Boulder, 也就是 "前" 小藍) 之後, 剛迷上 Off Road (越野), 開始探路研究 "貓空五段" (岐山, 待老坑山, 員潭子坑山, 江坡華城後山, 涵煙翠) 的那一陣子, 我就注意過 "次格林道" 了...

不過, 因為 "次格林道":

1) 地點比 "貓空五段" 遠 ("江坡華城" 跟 "涵煙翠" 就在我家隔壁, 可 "次格林道" 的北宜端入口離我家卻要 12.73 km, 而草湳端出口則是 10.17 km)

2) Off Road 的路段 (約 1.43 km) 也比 "桶后越嶺" (7 km) 短 (從新店辛苦地爬北宜到 21.x k 處, 然後, 只有 1.4 km 的 Off Road 可以跑, 不是很划算的感覺...)

3) 另外, 網路上還有人說:

3.1) 全台北最輕鬆簡單的路線, 最適合初學者

3.2) 常騎 XC (Cross Country, 輕度越野), 沒騎過 Off Road 的人, 千萬別錯過

3.3) 亂石路面, 不過, 就算是下雨天, 只要不濫用煞車, 石頭並不會滑, 可以很輕鬆安全地飆下山

所以, 後來就不了了之, 只玩最近的兩段: "江坡華城" 跟 "涵煙翠" 了...

("員潭子坑山" 也很近, 可被羅福助圍起來濫墾多年, 挖掉了大半座山, 中間幾百公尺的一大段都不見了, 只剩下頭跟尾的幾十公尺, 接不起來, 算是廢掉了...

"待老坑山" 稍微遠了一滴滴, 所以, 只跑過一次... 而 "歧山" 呢? 則是又再更遠了一滴滴, 所以, 只去探過路, 連跑都沒跑過哩~)

不過, 最近小朱 (RB 660) 跑完 "一日雙北" 之後, 覺得完成了 RB (公路車) 的階段性目標, 該回頭再把 MTB 撿起來玩一下了...

(一年多以前, 剛開始玩腳踏車沒多久, 我就為自己設立了兩個目標: 兩年之內完成 "九日環島" 跟 "桶后越嶺"...

"一日雙北" 跟之前多次的 "單日破百" 可以算是 "九日環島" 的替代方案吧? 而 "桶后越嶺", 則是跑了一半, 所以, 還在繼續努力中... 或者是, 再找其他的 "替代方案"...)

言歸正傳, 星期六早上八點多, 帶著之前改裝才剛告一個段落的小紅 (MTA 58A) 溜到了山下的 7-11, 悠閒地喀個早餐先, 再認命地地開始騎北宜...

天氣真是有夠熱的, 流汗跟下雨一樣... 騎著騎著... 先是覺得早上好像有點體力不濟... 然後, 突然全身起了一陣子的 "雞皮疙瘩"... 我知道我又騎到 "瀕臨中暑" 了... 不到半天的輕鬆騎, 而且, 才剛出發沒多久而已, 就快中暑了? 哇哩咧~

心想, 好吧~ 反正中暑我熟得很, 而且, 再 "一下下" 就到了, 就再撐 "一下下" 唄~ 沒想到, 我出發前忘了再次確認 "次格林道" 北宜入口端確切的位置了, 所以, 想像中的 "一下下", 實際上, 可是 "好大的" 一下下哩...

等我要死不活地撐到了北宜端入口的 21.x k 處, 已經是騎了一個小時 12.73 km 了... (小藍 RB 660 從家裡到海倫咖啡的均速可是有 15.9 km/h 溜, 均速整整慢了至少有 3 km/h 以上... 真的是快中暑了...)

下車的時候, 真的很想直接就給他躺平了吶... 不過, 還是打起精神來, 先灌了幾口水, 拍個照, 然後再把卡鞋換成一般的運動鞋, 準備爬水泥陡坡上 "次格中繼站" (附近的 "福德宮", Off Raod 下坡起點)...

這個水泥車道, 只有入口處的十幾廿公尺處是整片完整的水泥, 然後, 接下來的路面就只剩下細細的 "左右兩條水泥車道" 了...

這兩條水泥車道, 大概就是一般汽車左右輪距的寬度, 所以, 如果是汽車來跑的話, 左右兩邊的輪子剛好各佔一條水泥車道, 就有比較好的抓地力可以跑上跑下了.

而如果是摩托車, 或者是腳踏車來跑的話呢, 那可就是上下對向的雙線車道了. (換句話說, "次格林道" 這邊算是比較寬的 Double Track, 相對於 "江坡華城" 跟 "涵煙翠" 那種比較窄的, 就算是 Single Track 了...)

不過, 雖然說是 "水泥車道", 可才騎沒幾十公尺, 兩條原本就窄到不行的水泥車道, 就開始破碎了 (變成碎石路面)... 再加上林道中慣有的落葉, 跟潮濕路面... 這根本就還是 Off Road 嘛~

Off Road 就算了, 爬完第一段幾十公尺的陡坡, 一個髮夾轉上去, 眼前出現的, 竟然是另一個更陡的坡, 還有不遠處的另一個髮夾... 這簡直就是 Off Road 版的 "新坡一街", 整人嘛~ (就算沒有 "新坡一街" 的 13.54%, 至少也有 "江坡華城後山" 的 10% 吧~)

好唄~ 既然都來了... 就繼續騎了唄~ 不過, 看來是只能盡人事, 聽天命, 騎到哪兒算到哪兒了... 騎沒兩下, 就有快爆掉了的感覺, 趕緊再把車速降得更慢 (只剩 4 km/h)...

龜呀龜滴~ 突然, 前輪傳來熟悉的 "嘶嘶" 聲... 爆胎了... 我氣得~ 一點都不想理, 繼續騎... 前輪的胎壓越來越低, 越來越低, 一直打擊著我繼續往上騎的決心...

在過了一個不知名的建築物之後沒多久, 我終於還是落馬了... (後來從 Google Maps 上看了一下, 有爬超過一半, 不過... 了不起大概也才爬了 750 m 而已...)

落馬的時候, 大概快爆了吧~ 不過, 我並沒有停下來休息, 而是繼續牽著小紅, 東倒西歪地往上走... (時速只有 3 km/h 或不到...)

走著走著, 真的連走都快走不動的時候, 突然聽到了有人在聊天的聲音... 心想, 那應該是快到了吧? 突然就精神了起來, 加快了腳步, 繼續往上爬了...

本來左肋受傷怕痛, 呼吸就已經夠淺的了 (深呼吸牽動左肋會痛...), 再加上中暑... 這短短的 1.34 km 真的是爬得我死去活來呀~ (騎車 + 牽車)

我不是沒想過, 直接往下溜回北宜... 就是一口氣, 不甘心呀~ 我真的是太皮了... 呵呵~

上到了 "福德宮" 之後, 一樣是喝了幾口水, 拍了照, 就開始換胎了... 心想, 換胎就是休息, 就沒再特別停下來休息了... 順便聯絡了一下銀副駕, 讓她知道我可能會晚一個半小時到二個小時到家... 當然是被罵了個臭頭... 呵呵~ (這一段 "次格水泥車道" 爬了 13:21, 均速只有 6.022 km/h)

由於是在接近彌留的狀態下換胎的, 所以, 動作就是一整個慢囉~ 等換好胎, 也恢復得差不多了... 終於要來個爽快的了...

小紅~ 衝呀~ 咦~ 好大的石頭~ 媽呀~ 這哪是 "台北最輕髮簡單, 最適合初學者的路線" 呀~ 根本就是被網路上的 "Off Road 塞亞人" 給 "裝肖維" 了嘛~

"小碎石" 最低消費就有 "拳頭" 大了吶~ 更不必說跟我的 "腦袋" 一樣大, 或者是更大的大石頭了...

這種高低落差的亂石路面, 再加上潮濕偶有青苔的石面, 哪是傳說中的 "亂石路面, 不過, 就算是下雨天, 只要不濫用煞車, 石頭並不會滑, 可以很輕鬆安全地飆下山" 呀~ 真正係 "騙肖維"...

好唄~ 短短的 1.43 km, 我大概下馬了有五次吧... (遇到兩次登山客, 牽車而過不算的話... 每次至少有撐個上百公尺吧...)

半蹲在踏板上, 肚子頂著車椅... 什麼事都還沒空做, 光拉煞車跟維持平衡就很耗費體力了... 所以, 有幾次下馬並不是因為有落差騎不過去, 而是因為喘不過來沒體力繼續騎下去了... (這一段 "次格林道" 騎了 09:42, 均速只有 8.845 km/h)

下到了草湳 (貓空), 整個人又是快不行了, 不只是體力不濟而已, 還被震到手腳發軟哩~ 不過, 還是老樣子, 喝水, 照相, 把腳上的一般運動鞋換回卡鞋之後, 就繼續朝政大往下溜... (把下坡當休息, 就不另外休息了, 還要趕路回家陪銀副駕哩~)

到了一壽橋 (這一段 7.47 km 也騎了我 16:22, 只有 27.385 km/h 的均速), 想說輕齒比的小紅爬後山 (約 2.7 km), 應該沒問題了吧? 結果, 並沒有哦~ 還是騎了個半死...

之前小藍抽車爬後山回家只要 14 分鐘左右, 均速有 11 km/h 以上, 這次小紅卻騎成 23 分鐘, 只有 7.008 km/h 的均速... 還差一點就落地, 真是慢到破錶了... 我之前騎完 "雙北", 再爬後山回家也沒這麼慢哩~

不過, 我是真的中暑了... 回家洗完澡, 灌完一整瓶的運動飲料之後, 就直接在床上躺平了...

過了好一會兒, 比較恢復之後, 才起來東摸西摸... 然後, 又過了好一會兒才有想 "輕量化" 的感覺... (想上洗手間, 表示中暑的狀況解除了, 體內的水份平衡回來了...) 接著, 才整個人又生龍活虎了起來... 不過, 這應該已經是下午 15:00 之後的事兒了吧? 呵呵~ (沒力氣記了, 到家的時候, 應該就已經 13:50 左右了吧?)

整趟來回 25.67 km, 真正騎在車上的時間只有 02:03:07, 均速更是只有 12.5 km/h, 這樣也可以讓我騎了個死去活來, 真是有夠爆笑的了... 看來, 夏天... 真的不是我的季節呀~ (是要我在社區游泳池躲一整個夏天的意思嗎? 呵呵...)

另外, 以我跟小紅目前的程度來說, "次格林道" 還蠻有挑戰性, Off Raod 的上下坡都練得到, 而且, 還是比較寬, 比較安全的 Double Track 唷~ 以後, 應該會常跑吧~ 呵呵~ (嚴格來說, 小紅的 "城市越野胎" 應該是不太夠用的, 不過, 自己小練一下, 應該還是可以先撐一下...)

再另外, 這次雖然下馬的次數有比較多, 不過並沒有 "噴" 出去~ (即摔車人飛出去... 因為都提前下馬了, 並沒有硬撐硬闖...) 還好, 早上可是忘了帶護具出門滴溜~ 然後, 也沒去撞到左肋, 加重到傷勢... 算是 "好里佳在" 吧~ 嗯, 真的是很充實的一個星期六早上呀~ 呵呵~

相簿連結 => http://cid-72e626d454cba3c0.skydrive.live.com/browse.aspx/MTA%2058A%20-%20%e7%8d%a8%e9%a8%8e%20-%20%e6%ac%a1%e6%a0%bc%e6%9e%97%e9%81%93%20%7C5%e6%ac%a1%e6%a0%bc%e4%b8%ad%e7%b9%bc%e7%ab%99%7C6?nl=1&uc=5&isFromRichUpload=1

地圖連結 => http://maps.google.com.tw/maps/ms?ie=UTF8&hl=zh-TW&msa=0&msid=110338083159624671955.000443350aa0cabb1ae57&ll=24.964195,121.610541&spn=0.018714,0.034375&t=h&z=15&brcurrent=3,0x346ef3065c07572f:0xe711f004bf9c5469

羅福助 (福豪建設) 多年濫墾大香山達 23 公傾, 法院裁定 100 萬交保 (Google) => http://www.google.com.tw/search?hl=zh-TW&q=%E7%BE%85%E7%A6%8F%E5%8A%A9+%E7%A6%8F%E8%B1%AA%E5%BB%BA%E8%A8%AD+%E6%BF%AB%E5%A2%BE+%E5%A4%A7%E9%A6%99%E5%B1%B1&meta=&aq=f&oq=

MTA 58A: 半約騎 - 桶后越嶺古道

小銀 (Matiz 1.0) 跑完翡翠水庫 (塗潭, 直潭) 之後, 銀副駕突然嗆聲說, 粽子節連假的最後一天 (05/31), 可以去插花前同事 B 的團, 跑個桶后林道, 活動一下筋骨...

跟 B 聯絡了一下... 天呀~ 他們可是一大早就要從土城殺過來溜~ 到碧潭橋也才早上七點多??? 這... 銀副駕怎麼可能起得來~? 所以囉~ 最後就只好偷偷地把昏睡的銀副駕給留在床上, 自己一個人攝手攝腳地溜了出來... (怕被銀副駕給賴到床, 來不及跟 B 會合, 拖到整個車隊的時間...)

連續假期是很容易讓人失去時間觀念的, 所以, 出發的前一天晚上, 我又摸到了早上三點才睡... 真是要命呀~ 桶后說輕鬆嘛... 來回也是 70 km 以上的山路耶~ 悠閒個屁啦~

還有就是, 之前已經跟小藍 (RB 660) 跑過兩次桶后林道了, 而且... 這一陣子剛好給小紅 (MTA 58A) 換上了 SR SunTour XCR 的線控前叉, 跟 Epoch Akiva 6 cm 超短龍頭, 應該換小紅出來透透氣了唄~?

嗯~ 所以, 前一天在整理裝備的時候... 就把好久不見的 Off-road (越野) 護具給撈了出來, 先塞進了背包, 然後, 又再多塞了一雙運動鞋 (悠閒一點, Off-road 還是不要上卡好了...), 準備在中午車隊休息煮麵的時候, 自己一個人溜進桶后越嶺古道晃晃...

可憐呀~ 早上睡得很淺, 而且, 一大早六點多就接到前同事 S 的短訊, 說他會從板橋騎來新店晃晃, 看看我要不要出來騎車... 我趕緊回短訊問他要不要跟我們一起騎 "烏來" (先騙到 "烏來" 再說唄~ 呵呵~), 如果要的話, 叫他直接聯絡 B, 約集合地點唄~

短訊這麼一來一往, 就醒啦~ 那乾脆提早起床, 到山下的 7-11 悠閒地吃個早餐了唄~ ... 東摸摸... 西摸摸...

下山的時候, 遇到一隻蝴蝶 (還是蛾?) 往我的方向飛過來, 我把頭往旁邊一擺, 以為避過了... 到了 7-11 吃早餐, 把車帽拿下來的時候, 嚇了一下, 原來那隻蝴蝶還活蹦亂跳地塞在車帽的透氣孔裡, 正拍打著翅膀掙扎的咧~ 我趕緊抓著車帽用力一甩, 把蝴蝶甩離了車帽, 幫忙脫困... 難怪有些高級的 MTB (登山車) 車帽, 會在前方透氣孔的地方加裝金屬防護網...

早餐吃到了一半... 接到了 B 的電話, 說是車隊已經到了秀朗橋, 要我半個鐘頭之後, 到碧潭大橋跟他們會合. 同時, 我也接到了 S 的電話, 說他已經從板橋殺到了新店... 先跟 S 講了集合地點, 然後再繼續吃完早餐, 騎到碧潭大橋頭等著集合...

等了半天... 沒看到半個人耶~ 再打電話... 原來, 是碧潭吊橋啦~ 真是的... 趕緊先跟 S 更正集合地點, 然後再趕到碧潭吊橋...

到了吊橋, 照照相, 哈啦了幾句之後, S 也到了... 算一算, 今天一共有 9 個人哩~ (班長 C, 前同事 B, 阿 B, DB 一家三人, 媬姆摩托車 G 媽, 前同事 S, 還有我...) 等 S 吃完手上的早餐之後, 大隊人馬就浩浩盪盪地過了碧潭吊橋, 走永業路, 往新潭路的方向出發了...

B 說要避開新烏路上的車潮, 就要繞新潭路, 經小坑路, 最後再從松林路接回新烏路... 結果, 有被陡到... 一開始爬永業路的時候, 我就因為轉速太高把屁屁的肌肉給操廢了... 痛得咧~ 可我卻一點也不想改變騎法... 反正, 快不行的時候, 一定就會有下坡可以偷懶休息一下...

阿 B 超猛的, 把 Z1 以友情價 NTD$15,000 賣給了 DB 夫妻 (給 DB 弟弟騎), 然後換了一台訂價 NTD$168,000 的碳纖雙避震 XC Trail (越野林道車) Trance Advanced... 真是腿力好, 沒在怕的...

不過硬生生地把一隻 NTD$25,000 左右的 FOX F100 RLC T100 (還是次級的, 一萬多的 F100 RL? 沒仔細看...) 鎖起來, 然後再換上光頭胎跟著大伙兒一起跑柏油路, 是可惜了點... (不過... 反正不是我的錢啦~ 呵呵~)

另外, 在沿路的陡坡上, 還看得到 S 抽著剛牽沒多久的 Fuji NW 1.0, 追著阿 B 跑哩~ 沒想到 S 才騎沒多久, 就整個練上來了. 真厲害~

這時候, 我突然想到... 在他結婚之前, 有一次他女朋友曾經笑著對我說, S 的屁屁很翹哩~ 當時我還不以為意... 不過, 現在我腦袋轉了一轉之後, 突然又想到... S 小時候是練馬拉松的... 那他屁屁翹... 該不會是因為屁屁的肌肉早就練好在那邊等著了吧? 可我才開始練屁屁的肌肉而已呢... 嗚哇~ 不公平啦~

好唄~ 認命地繼續高轉騎著小紅練屁屁唄... 一會兒就到了桶后溪營地, 大概的補給了一下之後, 車隊就準備開始休息煮泡麵了... 煮麵的煮麵, 切西瓜的切西瓜, 脫衣服準備下水玩的脫衣服... S 第一次來桶后, 所以就先繼續往下騎到桶后吊橋去拍照... 而我則是換上運動鞋, 穿上護具, 繼續往桶后越嶺古道衝了進去...

下落差, 涉水, 牽車, 扛車, 迷路, 找路, 拍照... 真是過癮呀~ 玩著玩著, 來到了一座木橋... 咦~? 山崩? 路坍了? 橋後面就沒路了耶~ 仔細看了一下... 坍塌的地方又陡, 又深, 然後又太鬆軟了... 如果人多的話, 還可以用接力的方式把車子先接下溪谷, 等扛過了坍崩的路段之後, 再用接力的方式把車子接回古道上... 可我只有一個人... 那就只好回頭囉~ 唉~ 真是可惜呀~ (不過, 其實我已經混了一個多小時, 也是應該往回騎了...)

進來的時候, 是有點小上坡, 再加上路不熟, 然後, 還要拍照, 所以, 雖然騎起來還是很刺激, 不過步調上還是算比較慢的. 可回程的時候, 真的就是火力全開了... 以超過 20 km/h 的車速在林道上奔馳, 讓後輪在身後任意地左右擺動, 然後偶爾小拉一下前輪穿越障礙... 全身的肌肉都按摩到了, 真是快活呀~

回到桶后溪營地的時候, 車隊剛好也正要出發往回騎... 可我還要換裝整理裝備, 就請車隊先走, 不必等我了... 我悠閒地繼續摸了好一會兒, 才又繼續往回騎... 沒想到, 半路給我落鍊, 卡進大盤裡... 扯了老半天才搞定, 真是的... 這下可更趕不上車隊了... 算了唄~ 那就一個人騎了唄~

回程的時候, 我就改走新烏路了... 到了山下... 由於今天是騎輕齒比的小紅出來, 就直接爬新坡一街回家了唄~ 不想再繞遠路, 爬江坡華城後山了... 嗚哇~ 結果有被桶后越嶺古道給累到溜... 爬新坡一街的時候, 竟然連輕齒比的小紅都爬得半死哩~ 到家的時候, 簡直是一整個不行了...

想起來, 可真是充實的一天呀~ 小紅的越野魂又復活了, 真是太帥了~ 呵呵~

相簿連結 => http://cid-72e626d454cba3c0.skydrive.live.com/browse.aspx/MTA%2058A%20-%20%e5%8d%8a%e7%b4%84%e9%a8%8e%20-%20%e6%a1%b6%e5%90%8e%e8%b6%8a%e5%b6%ba%e5%8f%a4%e9%81%93

地圖連結 (Google Maps) => http://maps.google.com.tw/maps/ms?ie=UTF8&hl=zh-TW&msa=0&msid=110338083159624671955.00045d804adcf00759581&ll=24.886748,121.597366&spn=0.149804,0.275002&t=h&z=12&brcurrent=3,0x346ef3065c07572f:0xe711f004bf9c5469

Boulder: 越野 - 江坡華城後山 (備份)

(原文日期 = 2007/12/23)

想買登山車, 但還是有一點不確定要玩的方向, 所以趕緊又騎著借來的 Boulder, 再上山感覺了一下.

跟上次差不多的路線, 只不過這次多嘗試了上次略過的, 那些比較陡的路段. (上次遇到太陡的, 路面真的太窄, 太凹凸不平的, 就回頭了)

不曉得是不是平頭公路胎抓地力比較小的關係, 在上坡的時候, 後輪超容易打滑的. 不過最慘的是上坡起步, 後輪簡直是滑到一個不行.

後來只好右手帶重一點的後煞, 減輕後輪起步時的扭力跟旋轉的速度, 終於還是讓我練成了上坡起步~ 耶~

不過路況真的是蠻糟的, 所以中間還是牽了 10 來公尺的車子... (下次再繼續挑戰)

路況到底有多糟呢? 就路面凹凸不平的地方, 大概有一個磚頭寬的高度差吧~ 然後上面還蓋著一層 "滑胎專用的" 雜草.

下坡的時候, 小拉一下前後煞, 倒是滑得挺開心的. (去程)

可是上坡的時候就辛苦了 (回程), 因為後輪只要一掉進了坑洞, 或者是一被小土丘卡住, 根本就沒有足夠的抓地力可以上坡起步脫困...

直接換回巧克力胎, 當然是一個方法. 不過我也想再試試看, 如果只靠操駕技巧的話, 到底可以克服路況到一個什麼樣的程度... 哈哈~

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Boulder: 越野 - 江城華城後山, 東山高中後山, 德高嶺 (備份)

(原文日期 = 2007/12/28)

一直覺得山下馬路車子多, 騎車不夠自由自在, 所以原本只想待在山上 Off-road 惡搞滴.

前兩天終於第一次下山了... 可沒想到第一次下山就騎了六個半小時...

一出門就直接從新店地方法院的方向上大香山, 然後再從另一邊下到木柵景美溪這一邊.

騎到東山高中, 從左邊上老泉山, 然後再從玉山路下到北宜.

最後再從長春路爬回大香山.

沿路走走停停, 拍照吃點心, 真悏意呀~

不過, 遇到步道小叉路, 就給它轉進去 Off-raod, 那才是真的操翻了, 爽呆了.

到家的時候, 手都舉不起來了, 因為上坡要用力抓把手借力踩踏板的關係.

Off-raod 的上坡起步難不倒我囉~

坐在沙發上休息, 準備洗澡吃飯的時候, 竟然累到睡著了... 呵呵~

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Boulder: 越野 - 長春路底, 杏花林 (備份)

(原文日期 = 2008/01/04)

前幾天沒事, 第三次下山, 就想再上貓空晃晃.

從長春路底直接 Off-road 到玉山路, 柏油路爬坡到活動中心, 再從對面小路 Off-road 上待老坑山.

捨銀河洞, 從另一邊下杏花林, 柏油路晃到貓空站, 直接下滑到政大, 告一個段落.

休息一下, 喝杯咖啡, 最後再爬山回家.

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Boulder: 越野 - 金山農場, 杏花林, 涵煙翠 (備份)

(原文日期 = 2008/01/06)

前幾天上網搜了一下貓空 Off-road, 結果, 原來有所謂的 "貓空 Off-road 五段".
所謂的 "貓空五段" 有:

1) 指南宮後山到草湳

2) 杏花林上待老坑山再下玉山路 (活動中心)

3) 金山農場上大香山慈音巖 (長春路底)

4) 江坡華城後山 (長春路到新坡一街)

5) 涵煙翠 (新坡一街國際學舍對面) 下到檳榔路 (接中興路)

之前自己在山上亂跑, 不小心就跑完了 (2) 跟 (3).

這個週末忙到沒什麼時間騎車, 不過還是找了個傍晚, 硬是摸黑跑完了 (5).

其實已經看不到路了, 所以完全是靠車身的震動來反應的.

車子總共卡了三次, 脛骨被踏板敲了一次, 跑起來會有想穿護甲的感覺.

路線的長度夠, 腳蹲得還蠻酸的, 從頭衝到尾, 真爽~

Boulder: 越野 - 定桿摔車 (備份)

(原文日期 = 2008/01/11)

出來混, 遲早要還...

呵呵~ 前幾天終於摔車了... 整個人在地上躺平的那種...

還真是沒想到耶~ 第一次摔車, 竟然是在平地練 Trackstand (定桿) 的時候發生的, 而且還摔到整個人側躺在地上...

還好摔倒的時候兩手往地上一拍, 吸收掉了蠻多的衝擊力道, 所以就沒受什麼傷.

而且, 因為騎 Off-road 的關係, 平常就習慣戴全指型的手套, 所以兩隻手除了拍地板拍得很痛之外, 根本一點傷都沒有.

原本就計畫要去買護甲, 然後繼續討戰難度更高的路段. 結果摔完了車, 就買到了...

現在連平常在平地練基本動作, 都是戴著護具的了...

閒來無事, 就請鄰居客串一下 Model, 全副武裝讓我拍個照, 紀念一下.

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Boulder: 越野 - 涵煙翠 (備份)

(原文日期 = 2008/01/19)

天氣終於轉晴了~ 可忙了一天, 回到了家, 夕陽都開始往山後掉了...

盤算了一下, 離完全天黑應該還有半個小時. 所以, 當然是... 衝啊~

想趁天黑之前, 再跑一下貓空 Off-road 的第五段...

只剩下半個小時, 還要換衣服, 還要穿戴護具, 真的是分秒必爭, 緊張得要死~
果然, 到入口的時候, 太陽已經下山了...

再盤算了一下, 離真正天黑應該還有幾分鐘... 所以, 當然還是... 衝啊~

結果, 真的還沒跑完就天黑了... 不過, 離出口倒是也沒幾公尺了...

唉~ 看得到路面, 反而跑得爛... 一害怕, 就想煞車, 就過不去了...

上次摸黑, 看不到路面, 憑感覺, 直接用滑的, 還比較順一些...

在真的看到了整段路面的況狀之後, 我覺得, 第五段是比第四段簡單一些, 不過對我來說, 還是難, 所以還是算進階的 AM 路線.

我猜雨後跑 Off-road, 抓地力不足, 應該也是這次沒跑好的原因之一, 希望下次可以跑出應有的水準囉...

Boulder: 越野 - 長春路底 (備份)

(原文日期 = 2008/01/22)

之前看到網路上有人說, 長春路底有一個貨櫃, 旁邊有一小段路是可以 Off-road 的, 也算在 "貓空五段" 裡頭.

前幾天就去探了一下, 網路上說的是貨櫃左邊的那一條, 還蠻短的, 而且幾乎整路都是倒掉的竹子, 只能用牽的.

頭尾兩個出入口又都是陡坡, 只能扛車上下... 還是算了唄~ 不過卻意外發現了員潭子坑山的基石...

貨櫃右邊也有一條, 蠻短的, 而且一邊是山谷, 有點危險, 看下去是東山高中的方向...

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Boulder: 越野 - 大千豪景後山 (備份)

(原文日期 = 2008/01/22)

前幾天又騎著咱家小藍 (Boulder) 到後山晃了晃, 看到了一條被鐵鍊圍起來的, 可疑的碎石上坡路...

偷俞地給它騎進去 (還是光明正大地?), 結果發現兩段寬闊的大斜坡, 就忍不住甩起尾來... 呵呵~ 真爽~

(MTB 甩尾會破壞植被, 破壞地貌, 甚至於破壞水土保持? 所以沒事儘量不要在野地玩甩尾哦~)

路底還發現了一個好像是基地台的建築物, 之前爬山的時候, 曾經從另一邊走石階上來過... 發現兩邊相通, 還真有趣...

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(接在原來大香山的相簿後面, 共七張...)

Boulder: 越野 - 涵煙翠 (備份)

(原文日期 = 2008/01/23)

目前看起來, 貓空 Off-road 五段中的第四段是比較難的, 那就最後再玩唄~ 先專攻第五段好了.

第一次摸黑跑第五段, 是蠻害怕的, 不過少了視覺上的自己嚇自己, 跑起來還算順.

第二次天黑前再跑, 眼睛看得到路面, 跑起來反而礙手礙腳的, 還真是心有不甘吶...

所以, 前幾天第三次跑之前, 就乾脆走路去堪察路線了...

這一次再跑的時候, 雖然還是沒有摸黑跑順, 不過已經掌握到訣竅, 覺得可以接受了.

希望再跑個 3 到 5 趟, 就可以依照自己的步調, 腳不落地的跑完全程... (不含最後的跳坡啦~)

呵呵~ 雖然咱家小藍 (Boulder), 不過是台便宜的類登山車, 而且腳踩平頭胎, 但可以讓我惡搞到目前這種程度, 我就已經是太滿意啦~

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Boulder: 越野 - 涵煙翠 (備份)

(原文日期 = 2008/02/17)

最近這一場雨下得也未免太久了唄~ 好不容易雨停了, 哪兒還有時間等路乾呢~ 傍晚趕緊再衝了一次涵煙翠 (貓空第五段)

天氣冷, 手腳也冷, 想熱身, 就先跑了 3, 4 次涵煙翠後面的那一小段.

爛泥巴再加上平頭胎, 就犛田了... 加上最後下檳榔路的一次, 總共犛了 3 次...

最慘的一次是, 手掌跟手肘直接著地往前滑, 然後膝蓋則是直接撞地...

人沒受傷, 所以護具的錢... 算是已經賺回來了唄~ (護具上有被硬物割傷的痕跡溜...)

再補了幾張照片到相簿的最後...

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Boulder: 越野 - 涵煙翠 (備份)

(原文日期 = 2008/02/17)

傍晚超想再衝一次涵煙翠的 (貓空第五段), 可晚上還有事... 下到了檳榔路, 咱家小藍 (Boulder) 還得再爬個老半天的山路回家... 想一想, 還是算了唄~

實在是腳癢, 只好小跑一下涵煙翠後面的那一小段, 一邊解癮, 一邊練一下基本動作. (其實是昨天犛田, 犛到連手把都摔歪了, 所以想雪恥...)

今天的路面雖然還是鬆軟, 不過更昨天的路況比起, 算是好多了... 所以連衝了 4 趟, 都還算順暢... 想再衝, 可天黑了...

50 m 以上的長度, 有兩個還不錯的長陡坡 (以我目前的程度來說啦~), 要兩手打直, 屁股往座墊後下方坐才敢下.

還有一個要提起勇氣, 小衝一下才過得去的亂石堆成的小坡. 可也不能衝過頭, 因為亂石小坡後面就是個小下坡.

一邊利用速度慣性上亂石小坡, 然後再一邊利用亂石小坡減速. 上到亂石小坡之後, 車速也剛好慢到可以拉點後煞順下.

衝完 Off-Road 之後, 再從涵煙翠前面的柏油路爬回 Off-Road 的入口, 然後就... 換個姿勢再來一次~!!!

Boulder: 越野 - 涵煙翠 (備份)

(原文日期 = 2008/02/25)

好不容易雨又停了一下下, 趕緊挪一下排得滿滿的行程, 讓咱家的小藍 (Boulder) 出去透透氣.

雖然晚上還有別的行程, 不過還是在傍晚的時候, 被我爭取到了寶貴的一個小時. 可惜的是, 等我著裝完畢, 降完胎壓之後, 就只剩下 45 分鐘了...

匆匆忙忙地趕到了練習路段, 就直接給他 Off-road 下去, 然後再柏油路上坡回來, 再 Off-road 下坡, 再柏油路上坡...

因為 45 分鐘一下就過去了, 怕騎太遠, 時間就都浪費在路上了. 所以才會直接挑了一個最近的練習路段, (單趟大概有 50 m 以上,) 然後再直接來來回回地反覆衝了個 10 來趟, 好徹徹底底地壓搾這短短的 45 分鐘.

Off-road 呢, 就練習臀部往坐墊後下方坐順下陡坡; 柏油路呢, 就練習劃圓提高踩踏效率.

衝的時候, 只覺得一般的酸, 累, 跟喘. 回到家的時候, 才發現衝過了頭, 有點體力透支的狀況.

好唄~ 雖然手軟腳軟, 頭昏想吐, 不過還是得打起精神, 梳洗換裝, 繼續晚上的行程... 因為也只有這樣, 下次才有辦法再幫小藍爭取到更足夠的放風時間呀~ 呵呵~

Boulder: 越野 - 涵煙翠 (備份)

(原文日期 = 2008/03/01)

老樣子, 又抓了個傍晚的空檔, 雖然時間不多, 但還是很想 Off-road.

最後當然就是挑了貓空五段中, 離家最近的第五段囉~

叩叩叩地從山上 Off-road 下到檳榔路, 結果... 差點就完騎, 大功告成了耶~

可惜下到一半的時候, 突然出現了一位農友, 擋住了去路.

在禮讓農友先過之後, 節奏先被打亂. 再下到出口前農圃的時候, 又被另一位農友嚇了一跳.

結果, 一過農圃就收工了... 直接摔下路邊的斜坡... 往下側滾到路面的海拔高度都比我的頭高了耶~

還好咱家小藍 (Boulder) 是卡在路邊的, 沒翻過來往我的身上砸...

怎麼辦咧? 當然是騎回山上, 再來一次囉~

(又是連爬了兩次新坡一街... 哇咧~ 練 Off-road 真歹命...)

結果... 半路上又遇上了同一位農友, 農圃裡的農友也還在... 那當然是又沒辦法完騎囉~

真是香蕉你個芭樂, 衰到爆~ 差一點就可以完騎了~ 再過不久, 就可以練第四段, 然後就是第一段了.

(我說完騎, 並不包括出口最後的那一段高落差的陡坡唷~ 要我跳那個陡坡... 先等我練個兩年, 再說唄~)

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Boulder: 越野 - 涵煙翠 (備份)

(原文日期 = 2008/03/11)

前幾天咱家小藍 (Boulder) 打扮成旅行車, 準備下山 On-road 去爬廣興獅子頭山的時候, 一時貪心, 就決定以旅行車的樣式給他 Off-road 下山...

之前就覺得爬坡用的牛角會影響剎車的操作, 沒想到在 Off-road 的時候更明顯, 剎車拉到我的手酸死了...

碼錶, 手電筒, 車尾燈, 打氣筒, 寶特瓶飲料跟其它旅行會用得到的雜物全塞進後貨架的馬鞍袋之後, 乖乖~ Off-road 的時候, 整個重量拖在後面, 可真不是蓋的...

然後, 不曉得是不是因為那天旅行車仕樣的小藍特別難操控, 所以我一開始就不自覺地蹲得太低, 沒兩下子左腳就開始發抖了...

雖然感覺上是狀況百出, 一直在改變姿勢跟跑法, 好像不是跑得很順... 不過卻可以從頭到尾只落地三次, 平了第一次摸黑跑的最佳記錄...

這三次的落地, 我自己也覺得很意外, 都不是在大落差或者是石頭特別大的重點路段, 所以咱家小藍應該是已經有完跑的實力跟機會...

旅行車仕樣的滑胎車小藍... 衝呀~ (我是來亂的... 呵呵~)

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Boulder: 越野 - 江坡華城後山 (備份)

(原文日期 = 2008/03/25)

咱家旅行車樣式的小藍 (Boulder), 自以為有完騎貓空第五段 (涵煙翠到檳榔路) 的實力...

所以就找了個晴朗的下午, 改挑戰落差更大路面更崎嶇的貓空第四段 (高麗坑山附近叉路下到江坡華城後山鐵門附近)...

一般在網路上看到的, 都是從右側的出入口下 (叉路口). 不過, 咱家小藍挑戰的是左側的三段式大落差出入口...

頭一次下這麼大落差的階梯, 所以就先分段練習... 先練第三段... 再練第二段加第三段... 最後再直接從最高點一次下...

可以順利地一次下了之後, 不太放心地又練習了幾次, 再確定一下... 然後就繼續往下騎了...

整個路段騎起來, 只有中間的橋比較麻煩, 就多練了幾次過橋...

下來之後, 就再騎柏油路爬回上面, 再一次下... 呵呵~ 結果, 竟然就完騎了 (腳不落地)... 真是太爽了~

一樣是不放心, 所就又再多騎了兩次的柏油路爬回上面, 再一次下... 一次過橋的時候, 後輪掉下去了, 不過另一次可就完騎了~

整段騎下來... 以咱家小藍目前的實力來說, 覺得入口前的大落差階梯是最恐怖的, 不過最難的卻是在過橋前的那一小段.

相簿連結 (左側三段式出入口) => http://paullin0224.spaces.live.com/photos/cns!72E626D454CBA3C0!2598/

相簿連結 (完整的貓空第四段) => http://paullin0224.spaces.live.com/photos/cns!72E626D454CBA3C0!2394/

DS 821: 越野 - 涵煙翠, 江坡華城後山 (備份)

(原文日期 = 2008/03/29)

咱家小藍 (Boulder) 是 HT (Hard-tail, 硬尾, 前避震, 單避震), 又是 1.5 的公路胎, 竟然也可以完騎貓空第四段, 跟第五段...

那我就在想啦~ 咱家小小藍 (FS 821) 是 ST (Soft-tail, 軟尾, 全避震, 雙避震), 又是 1.75 的越野胎, 應該可以更加地如履平地了唄~

找了一個下午, 就興沖沖地跟著小小藍一起先衝了一次第五段... 腳不落地完騎, 還算 ok, 不過也沒有輕鬆到哪兒去, 主要還是拜更寬的輪胎所賜, 可以直接輾過小石縫...

爬回山上, 再衝衝看第四段... 哇咧~ 又是在過小橋的時候, 後輪掉了下去... 不服氣! 就再爬回入口, 繼續衝... 結果, 還真好笑咧~ 每次都掛在不同的地方...

這下可慘了, 騎小藍的時候, 雖然覺得後輪抓不住, 但還蠻能給我一種人車合體的安定感. 反倒是看起來更為強悍粗勇的小小藍, 完全沒有辦法給我操控的感覺...

目前初步的猜測是: 小小藍的前叉比小藍更軟, 行程更短, 下落差的時候, 比較難維持前輪的方向.

再來是, 小小藍的後懸吊可能調得太軟, 車尾晃得太厲害. 然後如果這個時候車頭也一起晃了起來, 整個頭尾交互搖晃的綜合效應, 就會讓車身的動態更難預測, 更難掌控...

前前後後大概連續衝了十來次的第四段唄~ 雖然幾乎每次都掛在不同的地方, 不過目前小小藍最大的障礙還是在小橋.

呵呵~ 對咱家小小藍這樣的表現, 還真是意料之外的失望溜~ 不過難度越高, 我的興緻也就跟著越高, 小小藍~ 衝呀~

另外, 掛掉的時候, 絕大部份都是倒進路邊的草堆裡, 由於沒什麼危險性, 所以早就見怪不怪了. 不過有一次是整個左肩往樹上撞, 那就比較傷腦筋了. 不過由於車速不是很快, 並不會真的受什麼傷, 就是痛一下而已, 所以也是還好.