RB 660: 車把 - DR-AL-10B, 47B (信隆)

上次 (06/06) 跑單日雙北前 (06/04), 把小朱 (RB 660) 較窄的 41 cm (c-to-c) 原廠小彎把 DR-AL-10B (信隆), 換成了較寬的 42 cm (c-to-c) 人體工學把 DR-AL-47B (信隆, 網拍上買的二手車把).

車把上, 除了型號之外, 額外打印的訊息字串分別如下:

DR-AL-10B => HL TC W:41C 2C 11A (RB 660 原廠小彎把, 簡稱 10B)

DR-AL-47B => 420W 05H HL (網拍二手的人體工學把, 簡稱 47B)

看起來, HL 應該是信隆實業的英文公司名稱. Google 了一下, 原來就是 Zoom 啦~ 而 41 跟 42 呢? 就尺寸的標示囉~ 不過, 剩下的 2C 11A 跟 05H, 就不瞭了~ (可能是製造日期, 或者是序號這一類的東東吧? 不過, 不重要啦~)

之前覺得 10B 太窄, 而且, 圓弧的造型握起來, 虎口跟手掌的下緣會承受到比較大的壓力, 所以, 才想換 47B.

剛換 47B 的時候, 覺得, 較長的平把握起來, 是有寬敞了一滴滴, 而且, 平直的下把握起來, 也有一握就到位的 Fu. 跑完單日雙北, 好像也還 OK, 就還蠻爽的~

可騎了這麼一陣子 (991.95 km) 之後, 卻老覺得 47B 的煞變把位握起來超不舒服的... 一開始, 還懷疑 Sora 煞變把的造型不夠人體工學. 後來, 又多注意到了各種不同造型的車把之後, 才開始懷疑起 47B 本身.

在好奇心的驅使之下 (02/07), 就分別把 10B 跟 47B 的幾何跟尺寸給量測了一下. 然後, 再上網抓了一些不同造型的車把來比較.

裡頭有不同大小的小彎把, 不同造型的人體工學把, 還有就是最近的主流 "小燕把", 稍微整理了一下, 塞進了相簿裡.

相簿連結 => http://cid-72e626d454cba3c0.skydrive.live.com/browse.aspx/RB%20660%20-%20%e8%bb%8a%e6%b3%81%e8%bf%bd%e8%b9%a4%20-%20%e8%bb%8a%e6%8a%8a

DR-AL-10B (Zoom, HL, 信隆, 官網) => http://www.hlcorp.com.cn/fn/product_list.asp?cid=47&Page=2