RB 630: 夜騎 - 杏花林 (備份)

(原文日期 = 2008/10/01)

星期一 (09/29) 下午想下山補給的時候, 卻發現國際學舍前面有人在指揮交通. 說是新坡一街坍塌了, 連摩托車都過不去, 要大家繞後山 (江坡華城 C 區) 從老泉街 (寶興便道) 下... 哇~ 真厲害的薔蜜颱風...

後來再上網 Google 了一下, 原來長春路, 也就是平常下山的另一條路, 也坍塌了, 而且還比新坡一街更早坍塌哩~ 哇~ 要不是有後山這條私人道路, 這下可就要多出上千戶受困的受災戶了...

騎著小小銀 (Kymco Herself 125) 來到了平常夜騎練抽車的後山... 咦~ 原本路口的石頭被搬開了, 鍊子跟鐵門也都打開了, 已經可以通行汽車了. 最誇張的是, 原本已經長到馬路中央的雜草, 已經被清出馬路邊, 這下我才知道, 原來後山的這條路有兩台汽車寬呀~ 還真是嚇了一大跳哩~

相關單位動作還真快, 山前兩條路一坍塌, 交通一斷, 就有人跟地主借後山的這一條路, 而且才過沒多久, 連路面就都整理好了, 相關的交通指示標誌也都掛好了, 甚至於在山下的那一頭還多架設了盞路燈哩~ 所以在這邊順便哈啦一下, 算是鼓勵一下相關單位唄~

昨天終於沒下雨了, 晚上就皮皮地帶著小黃 (RB 630) 去跑貓空杏花林了... 一開始就打定主意, 提大腿, 膝蓋往前頂的動作要做確實, 勤勞而且小心地換檔, 行進間以平順為主, 不要管車速, 想辦法保留體力完成全程抽車上杏花林的目標...

結果, 順順地往上抽就到了杏花林了. 到救千宮的時候, 還不太會喘, 到杏花林的時候, 也只喝了一口水就原路下山了, 並不會累到想要大口喝水, 或者是想要多休息個五分鐘再下山之類的... 回到山下一壽橋的時候, 再停下來喝口水, 準備再全程抽車爬山回家...

騎到一半發現尾燈好像忘了開, 因為上了卡踏, 穿了卡鞋, 懶得脫卡, 就想直接伸手到車尾去開尾燈... 結果, 重心一個不穩就下馬了... 然後就發現跟 Wellgo 的 W-44 卡踏比起來, Wellgo 的 D2 真是有夠難上卡的. (是我還沒練熟來嗎? 可是 W-44 很好上耶~) 坐著騎了半天才上好卡, 就很不爽地騎回原來下馬的地方, 再站起來繼續抽車爬山回家...

過了緩坡, 來到頂點之前的陡坡, 一退檔, 踏板跟平常一樣, 先是一小段的踩空, 然後... 我的左腳就脫卡了~!!! 真是香蕉你個芭樂呀~ 就是怕下車不好脫卡才把卡鉗調鬆的, 果然是調太鬆了... 只好趕快坐回椅墊上, 等手忙腳亂地上好卡之後, 再站起來抽車繼續爬山回家...

嗯! 雖然全程抽車還是會抽到腳底有點小麻, 不過至少小黃已經進步到可以很悠閒地直上杏花林了. 也許再爬個幾趟, 就要換小藍 (RB 660) 上場了, 因為更重的齒比, 應該可以減少換檔的頻率, 騎起來應該可以更平順唄~ (小黃上杏花林的時候, 可以從 1 x 1 變到 2 x 6 說~)