RB 660: 夜騎 - 杏花林 (備份)

(原文日期 = 2008/12/13)

昨晚被上翻的手把害到, 影響到握下把時的操控, 平地跟下坡的轉速跟車速都上不來, 所以就沒能繼續刷新最速的單圈時間.

晚上出門前, 趕緊先把小藍 (RB 660) 的手把往下轉, 轉回到下把跟地面平行的位置.

下山握下把的時候, 還覺得蠻舒服的, 可能是因為還不習慣的關係, 感覺上還是之前握煞把的操控要好一點.

到了平地的時候, 有好一點, 可是還是覺得腰彎得很辛苦, 骨盆也立得很辛苦, 如果要把姿勢做正確來, 頭要抬得很辛苦, 而且肩膀跟脖子也會搞到很僵硬... 最後當然就是踩踏不順, 平地上的高轉也就拉不上來囉~

到了混元宮, 開始站起來抽車, 又發現了一個問題... 由於下把要跟地面平行的關係, 所以上把就變成是往前斜下去, 握起來不是很順手, 就會浪費比較多的力氣在維持手把跟車子的平衡...

到了救千宮的時候, 突然前輪很規律地發出奇怪的磨擦聲響. 以為是爆胎, 趕緊放慢了車速, 瞄了一下前輪. 咦~? 輪胎並沒軟下去的感覺呀~ 管他的, 就繼續騎唄~

前輪還是很規律地傳來奇怪的磨擦聲... 當然是越騎越毛, 越騎越分心... 到了杏花林 (貓空), 趕緊停下來檢查... 切~ 原來是一片大枯葉被輪胎帶上來, 卡在煞車夾器上啦~ 真是害我白操心了~

好唄~ 感覺上, 今天晚上的小藍應該還是沒什麼發揮到唄~? 到了家, 瞄了一下碼錶, 咦~? 還比昨天快 0:18 ??? 嗯... 把手把往下轉, 應該還算是個正確的調整方向唄~

握下把腰彎得好辛苦呀~ 在換煞把之前, 先把椅墊再調降一點點, 試試看唄~ 要不然小藍根本就沒辦法進人車擁擠, 要隨煞車應變的市區呀~