RB 660: 年後復健 (2) - 烏來

話說, 年初六下午, 小藍 (RB 660) 爬完阿柔洋, 回到山下一壽橋, 正在喝水的時候, 電話響了起來. 原來是銀副駕已經在回家的路上了, 通知我準備接著陪她騎烏來, 換她也要復健一下.

雖然說, 我才剛從阿柔洋復健下來, 腿還是軟的, 不過陪騎的強度不高, 所以就繼續騎了唄~

到家之後先摸了個兩下, 銀副駕到家之後, 換她再摸了個幾下, 出門的時候, 就已經註定了回程一定是塞車夜騎囉~

雖然這次是銀副駕跟小紅 (MTA 58A) 第五次騎烏來, 不過因為是年後第一次的復健, 所以強度有比較之前的最速單圈低一點.

另外就是, 回程已經是夜騎加塞車了, 所以車速自然是會有點影響滴.

整趟騎下來, 均速慢了 0.8 km/h (17.3 km/h), 只拉在 16.5 km/h, 時間上, 則是慢了 05:12, 只比第一次騎的均速 15.8 km/h 快了 0.7 km/h.

如果把最後的新坡一街, 這個宇宙無敵大陡坡拿掉, 只測新烏路口到烏來停車場來回的話, 那均速當然是可以好看很多啦~ (大概可以再拉高個 2 km/h 吧~) 不過既然是健康騎, 只跟自己比, 那麼就不必太意均速的絕對值囉~

反而是用均速的比較值 (跟自己的最速單圈比), 來對照自己身體的狀況, 以及騎乘時的策略, 然後再來研究跟檢討, 還比較有意義些.

至於我嘛~ 既然是陪騎, 就是緊跟在銀副駕後面練屁屁囉~ 只不過是, 騎完阿柔洋之後, 再加碼烏來, 腿更軟, 屁屁更痛而已啦~ 哈哈~