MTA 58A: 獨騎 - 坪林

前一晚 (04/09) 沒睡好, 早上 (04/10) 10:00 多才起床... 靠~ 沒時間騎車了.

哈啦了半天, 銀副駕最後竟然放了我半天的騎車假... 爽~

銀副駕前兩天突然說要復出車壇, 所以, 中午就改牽銀副駕的小紅 (MTA 58A) 出門試車了... (小紅擺了 4 個多月沒動了...)

不過, 其實是... 快 2 個禮拜沒騎到車, 又要砍掉重練... 再加上, 前一晚沒睡好... 不敢騎小朱 (RB 660) 出門啦~ 怕騎得下山, 騎不回山上哩~

好久沒騎小紅了, 一騎上去, 就覺得很好騎耶~ 應該是登山車 (MTB) 的手把比較高, 彎腰不用彎得像公路車 (RB) 那麼辛苦吧? 騎起來, 很有逛大街的 Fu 哩~

不過, 重重的前叉, 再加上滾不太動的 1.95 越野胎, 爬坡還真是有點辛苦到哩~

整趟跑下來的時間是 3:13:41, 比小朱的最速單圈整整慢了 29:29... 天呀~ (均速慢 3.200 km/h, 下坡極速則是慢了 2.00 km/h)

爬海倫咖啡的時候, 大概是車速掉到 10 km/h 以下的時候, 就連升個 2 ~ 3 檔, 站起來抽車了唄~

小紅用 32T 齒盤配 32T 飛輪, 跑 10 km/h 的時候, 轉速在 80 rpm 以上. (80 rpm = 9.84 km/h) 所以, 就是 10 km/h 了唄~

自從上次出差 (03/01) 在健身房把抽車的轉速練到了 70 rpm 之後, 發現高轉抽車很操後小腿哩~ 然後, 再跑羅馬公路 (03/19), 坪林 (03/24), 跟五指山 (03/29) 的時候, 也發現到了... 後小腿很酸痛呢~

應該是抽車的方式變了吧? 至於, 是好是壞... 那就要再觀察看看了...

不過, 小紅的曲柄是比較長的 175 mm, 抽起車來的動作會比較大, 還真是有操到後小腿哩~ 而且, 小紅改了 50 mm 的短龍頭之後, 車頭比較神經質, 抽起車來, 車頭很容易扭來扭去哩~

所以, 想練車的話, 還是得找小朱出馬啦~ 至於小紅嘛... 偶爾騎個一次, 轉換一下心情, 小玩一下, 就可以囉~

騎完之後, 覺得體能的狀況, 沒想像中糟耶~ 好哩佳在呀~