RB 660: 夜騎 - 杏花林

星期一 (09/14) 找小紅 (MTA 58A) 偷練了一下新坡一街之後, 又好幾天沒騎車了, 看來, 要等銀副駕有空, 而且心情好, 是騎不到車滴~ 所以, 昨晚 (09/17) 就牽了小朱 (RB 660) 一個人往杏花林跑了.

上次小紅雖然過了低標, 跑新坡一街只花 09:31. 不過, 比起之前 (今年四月份) 小藍 (RB 660, 原廠輪組跟變速) 所跑出的 08:19, 還是差了一大截.

加上小紅又是 MTB, 不同車種, 很難比較時間, 就搞不清楚, 到底體力練回來了沒. 所以, 才會想說, 那晚上就改找小朱出來測一下時間唄~

出門前試了一下變速, 有點不順, 試著調整了一下, 沒有改善, 趕時間, 就算了.

下山並沒有先退輕檔拉轉速熱身, 反而是用重檔慢慢推出更高一點的車速, 沒什麼特別的理由, 就看心情唄~

遇到了一台沒上卡的 Obrea, 直接給我巴過去, 真夭壽, 追追看... 咦? 還真的有追上溜~

到了叉路, Obrea 往左, 小朱往右, 就沒繼續跟了. 不過, 有在猜, Obrea 可能也是跑杏花林吧? 果然, 過了隧道之後沒多久, 就又被 Obrea 巴過去了...

Obrea 繞了遠路, 所以, 是小朱先到混元宮, 開始爬杏花林的. 過了隧道, 有小陡坡, 就站起來抽車. 然後, 就突然被 Obrea 從後面給巴過去了... 而且, 人家還是坐著騎哩~ 這... 未免也差太多了吧~

好唄~ 都怪我怕操爛從小就有運動傷害的膝蓋, 一直不敢重踩, 結果, 就只練到比較沒率效的抽車, 而沒練到大腿正面的肉肉, 所以, 不管再怎麼改善騎姿跟踩踏, 輸出的功率還是沒有什麼太大的長進, 最多就是練一練肌耐力跟心肺吧~ 唉~ 怕死的結果, 也只能這樣了...

左轉進了上救千宮的叉路, 抽了幾小段的緩坡之後, 飆心跳, 喘的咧~ 這個時候, 突然覺得左邊的胸口痛了起來, 而且, 是從前胸整個貫穿到後背的痛, 不過, 並不是那種錐心的刺痛啦~ 微稍放慢了車速, 就好很多了.

一下子, 胸口就不痛了, 然後, 我就又把強度給拉上來了.

我本來以為, 晚上小朱抽車應該只會操到心肺, 不會操到大腿. 結果, 一出隧道開始抽車, 就覺得大腿會酸, 跟上次陪銀副駕騎完直潭淨水廠之後, 抽車爬新坡一街的狀況一樣. 覺得有點奇怪...

小朱都已經是 0.82 的齒比了 (後 28 / 前 34 = 後 32 / 前 39), 難道還是太重踩? 唉~ 難不成... 真的要我把小藍改成 "前 50/34 配 後 11 ~ 34T" 的彎把登山車? 反正只是幾仟塊的車, 再這樣的話, 我可是真的會這樣搞哦~ 氣死我了...

好唄, 再言歸正傳. 剛開始抽車的時候, 車速還拉在 9 km/h 附近, 也就是, 轉速還可以拉在 60 rpm 左右. 可到了最後一兩段坡, 真的是不行了, 就只騎到 8 km/h, 55 rpm 上下. 而且, 弓著上半身抽車, 抽得我背酸死了...

出門的時候, 忘了換風鏡出門了. 近視眼鏡的鏡片小, 視野小, 騎車時, 頭要抬得老高, 才看得到前面的路況. 下坡時, 頭抬到肩膀脖子都快抽筋了... 騎 RB (公路車) 爬山, 換風鏡真是偷懶不得呀~

回到了山下的 FamilyMart, 對了一下碼錶, 帥耶~ 削掉了小紅的時間有到 05:48 耶~ 算是沒有丟到 RB 的臉唄~

喝了水, 繼續爬新坡一街. 結果, 貪心地多喝了一口水, 一開始肚子有點不舒服. 還好, 一下子就 Ok 了.

抽車有進步, 硬拉手把的程度又更小了. 雖然, 還是騎得死去活來啦~

到了家裡, 再對一下碼錶, 花了 08:23. 比之前的小藍慢了 00:04. 小朱的配備比較好吶~ 這樣的話, 體力應該還是算退步了吧~ 不過, 體力恢復的狀況倒是有比之前預估的要來的順利就是了.

嗯, 那就繼續追蹤進度唄:

0) 新坡儷景 <=> 杏花林 (來回) = 16.3 km/h (= 最速 14.9 + 1.4 km/h, - 06:56, 刷新)

1) 新坡儷景 => FamilyMart = 18 km/h (= 最速 16.4 + 1.53 km/h, - 05:48, 刷新)

2) FamilyMart => 新坡儷景 = 6.656 km/h (= 最速 6.845 - 0.198 km/h, + 00:04)