RB 660: 約騎 - 烏來

前同事 B 在網拍上組了一台全新的 MTB (登山車), 複合車架 (義大利 Columbus 鋁質管材 + "疑似" Carbon 後叉) + Carbon 前叉 + Carbon 車椅座桿 + XT 全套 + 棘輪超大聲之輕量輪圈 (沒注意型號, 反正, 換這一組要另外加 NTD$5000 就對了).

組完車之後, 好一陣子沒有跟 B 騎到車. 前幾天, B 才剛出差回到台灣而已, 就馬上揪了一個 "福山" 團 (土城 <=> 碧潭 <=> 烏來 <=> 福山), 在星期天 (09/20).

早上一起床, 覺得沒睡飽呢~ 而且, 前一天才被同事 J 小拉了一下強度跑 "北 47" 而已, 大腿跟屁屁都還硬硬的, 很掙扎哩~ 賴了半天, 想說, 反正小朱 (RB 660) 身上的泥沙也還來不及清, 改騎小紅 (MTA 58A) 出門好了, 可以混在隊伍中慢慢龜.

在床邊還真的是坐了好一下下之後, 才終於打起了精神, 飄進了洗手間, 開始刷洗. 結果, 這麼一混, 反而來不及吃早餐, 只好匆匆忙忙地吸了一包冰箱裡頭庫存的 Energy In, 抓了心跳錶 PC800 就出門了.

一大早 (07:30) 趕到碧潭吊橋頭, 咦? 沒人耶~ 再打電話... 大隊人馬才到華江橋? 還要一個小時才會到碧潭? 還虧我急得咧~ 好吧~ B 說他有試著通知我, 只不過, 剛好我另一隻手機沒開機就是了... 哇咧... 還真衰呀~ 只好再到 7-11 買咖啡 + 三明治, 消磨一下時間囉~

一會兒, 大隊人馬終於出現了, 除了 B 跟我之外, 早上到的還有 C 班長跟 DB 夫妻, 一共是 5 個人. 都是之前一起跑過雙北跟羅馬公路的老班底耶~ 那就有默契囉~ 還真是親切呀~

人家遠道而來, 已熱身了一兩個小時, 我在橋頭混了一個小時, 身體根本就還沒熱開, 就要跟著大家一起衝永業路的陡坡, 真是整死我了.

心跳一下子就飆上了 160 bpm, 跟得真是有夠辛苦的, 一下子, 心跳就又繼續飆上了 170 bpm. 不過, 總算還是咬住了隊伍的尾巴下到了新潭路.

左轉進了小坑路之後, 有小拼了一下陡坡, 還站起來抽車咧~ 總算抓過了幾台車, 混進了隊伍的中央.

到了廣興河濱公園, 先收攏了隊伍, 然後再休息哈啦.

熱過身之後, 再出發, 就繼續咬著 B 衝了.

過了廣興路的陡坡, 滑下了松林路, 然後再接回了新烏路, 沒一會兒, B 就飆起來騎了.

換了車之後, B 果然不是蓋的. 他只要再快個一滴滴, 我就跟不上了呢~

我在圓聖寺的坡頂發動第一次攻擊, 結果, 在觀光大橋前的緩坡就被 B 抓了回來. 我一被抓到, 馬上就再發動第二次攻擊. 然後, 就被我成功地一路逃到了烏來停車場. 還真是驚險呀~

再次地收攏了隊伍, 哈啦完之後, 我因為中午前要趕回家, 所以, 就直接往回騎了. 其他的四個人, 則是繼續討論要騎去哪? 因為, 天氣實在是太熱了, 大家都騎得有點辛苦哩~

往回騎的時候, 想說, 剛剛拼得太辛苦了, 偷懶一下好了, 就順順騎了. 沒想到, 突然遇上了一位防刺胎的 MTB 女騎士, 車速跟我差不多, 拉鋸了一兩次之後, 我就又卯起來騎了.

這位女騎士也算是高轉的騎法, 不過, 下坡的時候, 他是只滑不踩的 (我越野胎可是一定狂踩滴~). 還好他在前用滑的, 我才有辦法在下坡的時候抓過去.

嚇人的是, 不過在新烏路口等個紅燈, 然後再左轉進了北宜路, 就又被這位女騎士給抓到了... 靠~ 卯起來踩~ 上緩坡再抓回來. 然後, 過了新店路口的紅燈之後, 她繼續直走, 我右轉上高架橋 (再下中興橋), 就沒再玩了.

回到了山下的 FamilyMart, 真是累到又熱到了. 休息了一下, 想速戰速決, 就退到最輕檔, 超慢轉直上新坡一街了.

底下是追蹤用的數據資料:

心跳 (只有 "碧潭 => 烏來" 這一段):
1) > 160 = 35:00 (29.25%)
2) 160 - 140 = 41:00 (34.27%)
3) < 140 = 43:39 (36.48%) (= 01:22:00 - 休息 38:21)

里程均速:
0) 新坡儷景 <=> 烏來: 18.6 km/h
1) 新坡儷景 => 烏來: 18.491 km/h
2) 烏來 => FamilyMart: 22.03 km/h
3) FamilyMart => 新坡儷景: 5.206 km/h (= 最速 6.854 - 1.648 km/h, + 02:31)