RB 660: 車椅座桿 - Oval Concepts R710

上次弄了一根有 Offset (後移) 的平價車椅座桿 Kalloy (金享車業), 本來是想給小藍 (RB 660) 用的, 不過, 後來跟小紅 (MTA 58A) 的原廠座桿 Kalin (信隆車料) 比完了之後, 發現 Kalin 的 Offset 比較大, 所以, 後來就變成是, 把新買的 Kalloy 給小紅用, 然後, 再把小紅的 Kalin 借給小藍用.

不過, 之前小藍用 Kalloy 的時候, 有請前同事 S 幫我照騎姿, 想看照片矯正一下自己的姿勢. 結果發現了, 就算把車椅往後推到底, 椅子的位置還是不夠後面, 讓膝蓋的位置還是跑在踏板軸心的前面, 造成了踩踏所輸出的力道不夠, 所以, 之前才會一直有 "有轉速沒車速" 的問題~ (部份原因...)

後來, 小藍改用 Kalloy 之後, 雖然有好一點點, 可是, 也就只有好那麼一點點, 所以, 有意無意之間, 還是會繼續注意 Offset 更大的座桿. 後來, 還真的在網拍上看到了 Offset = 10 ~ 45 mm 的 Oval Concepts R710.

到 Oval Concepts 的官網上晃了一下... 咦~? 根本就沒這個型號呀~ 長的比較像的, 只有 MTB (登山車) 在用的 M610. 可 M610 的 Offset 有 10 ~ 50 mm 哩~ 那... R710 會不會是 "山寨" 座桿呀? 唉~ 不可考... 而且, 貨到付款才 NTD$800 耶~ 就買了唄~

R710 算是有輕量跟低風阻的設計唄~ 還蠻酷的~ 只是, 有點不太好安裝就是了... 而且, 如果不是 "山寨" 座桿的話, NTD$800 算是物超所值了唄~

裝上了 R710 之後, 小藍的車椅終於又可以繼續往後退了... 在停車場試騎了一下... 感覺上, 踩踏更有力了, 手腕的壓力也更小了... 真不錯~

另外, 趁著調整小藍的空檔, 再順便把卡鞋的 Cleat (卡子) 往內調到底 (之前是往腳跟的方向退), 縮短 Q-Factor (左右再腳掌間, 或腳掌跟曲柄間的水平距離), 讓踩踏的力道可以更垂直於踏板一點, 更有效率一點.

調完之後還蠻 High 的, 再找個時間來試車唄~

相簿連結 => http://cid-72e626d454cba3c0.skydrive.live.com/browse.aspx/.res/72e626d454cba3c0!3371?ct=photos

Oval Concepts M610 Aergo Post (官網, Offset = 10 ~ 50 mm) => http://www.ovalconcepts.com/inc/dettaglio.php?idProd=52