RB 660: 半夜騎 - 阿柔洋

昨天出遠門去 Audit (稽核), 下午寫完報告就直接回家了, 沒再進辦公室. 不過, 其實到家也都傍晚五點多了.

想說, 如果跑阿柔洋的時候, 天是亮著的, 騎車的時候可以看得遠一點, 就可以更好配速, 壓榨出更好的成績.

所以, 一到家, 喝了口 "史塔巴", 胡亂塞了一個炒蛋培根麵包之後, (麵包也是 "史塔巴" 的, Starbucks, "原名" 忘了, 是廠商招待的 "外帶", 呵呵~) 就霹靂啪啦地換裝, 帶著背包跟隨身物品, 牽出小藍 (RB 660) 往阿柔洋跑了...

那 "史塔巴" 的麵包, 還算是蠻有份量的, 有一點擔心, 吃太飽, 應該是不太適合激烈運動滴~ 當然啦~ 也擔心, 會影響到待會兒的表現... 反正, 也沒辦法, 總比爬山爬到一半肚子餓好吧? 誰叫我要在這種尷尬的晚餐時間硬是是拖著小藍去跑阿柔洋咧? 活該~

下山溜進了河濱, "哭夭" 咧~ 傍晚的風還真大咧~ 快到動物園前的小緩坡 + 大逆風, 小藍的車速還曾經一度掉到 18 km/h 以下咧~ 真是香蕉你個芭樂呀~ 看來傍晚想刷新時間的計畫又要泡湯了...

更慘的是, 到了加油站的時候, 天色已經暗了下來, 路燈也都亮了起來, 配速所要依賴的能見度又不見了... 唉~ 看個碼錶先, 均速又跌回到不到 23 km/h 的從前... 真是悲慘呀~

跑完河濱平路之後, 並沒有感覺到不適, 也就是說, 沒有被 "史塔巴" 麵包作怪到. 所以, 雖然河濱平地這一段鳥掉了, 我還是調整了一下心態, 打起了精神, 看看在天完全黑以前, 能盡量趕多少路, 就趕多少路唄~

由於事先做好了趕路的心理準備, 所以, 只要轉速有點掉, 我就站起來抽車了. 剛開始騎的時候, 還好, 並沒有特別感覺到有什麼風. 可到了上面, 離最高點大概還有 2 km 的地方, 風卻突然大了起來... 心想, 慘了, 前面抽車抽得那麼辛苦, 都白作功了... 唉~ 不過還是認命地站了起來, 握著下把抽車迎風而上...

到了天南宮後的最高點, 咦~? 有閃著警示燈的垃圾車耶~ (還是工程車? 沒仔細看...) 真是稀客呀~ 不管了, 還是先看一下時間唄~ 咦~? 削掉了 30 秒? 均速突破了 11 km/h ? 耶~ 放鞭炮~ 哈哈~ 接下來的目標, 就是跑進 40 min 以內囉~ (就是跑 39:59 以內的意思啦~) 繼續加油唄~

順順地繞貓空站, 杏花林往下溜到了政大後門... 完了, 肚子竟然開始餓了起來... 繞河濱, 到了一壽橋, 成績普普, 均速只有 26 km/h 出頭.

接下來, 就是最近一直刷新時間的江坡華城後山了... 可我肚子餓了, 開始有點虛掉的感覺, 手腳也開腳發冷了... 好吧~ 先一口氣把水壺裡頭剩下的水喝光, 然後再打起精神來, 準備拼了~

哇咧~ 說是拼了~ 可抽起車來已經是東倒西歪, 沒有強度了... 我想, 除了肚子餓之外, 之前爬阿柔洋花掉太多的體力, 應該也是原因之一吧~?

所以, 雖然拼了命在抽車, 可腳好像累了, 不聽使喚, 車速就出不來, 沒有強度, 就氣不喘, 心跳也不飆地回到了山上... 瞄了一下時間, 一個字, 慘~ 均速也是又摔回到不到 10 km/h 的從前...

看來, 之前之所以可以一直刷新爬後山的時間, 真的是因為爬阿柔洋爬得太混了, 哈哈~ 而如果想繼續刷新爬阿柔洋的時間的話, 看來是只能繼續拉高抽車時的強度了... (如果繼續騎小藍的話啦~)

再看整趟跑下來的時間... 哈哈~ 鳥掉了~ 只有 17.6 km/h 的均速... (騎到一 "半" 變 "夜騎", 所以叫 "半夜騎"... 回到家真的餓壞了, 先喀了三小袋餅乾, 梳洗完畢之後, 再去夜市喀了一盤蝦仁煎跟臭豆腐... 嘻嘻~ 真爽~)

老樣子, 最後再把追蹤成績用的一覽表給貼上來:

0) 新坡儷景 <=> 阿柔洋 (來回) => 均速 17.6 km/h (最速 18.1 km/h -0.5 km/h), +05:12

1) 新坡儷景 => 正洋加油站 => 均速 22.509 km/h (最速 24.775 km/h -2.265 km/h), +03:01

2) 加油站 => 阿柔洋 (最高點) => 均速 11.087 km/h (最速 10.907 km/h +0.18 km/h, 刷新), -00:30

3) 阿柔洋 => 一壽橋 => 均速 km/h 26.021 (最速 26.324 km/h -0.304 km/h), +01:34

4) 一壽橋 => 新坡儷景 => 均速 9.59 km/h (最速 10.899 km/h -1.309 km/h), +01:59