MTA 58A: 線控前叉 - SR SunTour XCR

好久沒 Off-road (越野) 了, 所以, 也就很久沒騎小紅 (MTA 58A) 了. 不過, 後來很少騎小紅, 還有一個原因, 那就是小紅的原廠前叉 RST CAPA-T7 (行程 = 80 mm) 不能鎖, 抽車爬新坡一街回家的時候, 車子上下搖呀搖的, 不是很爽口.

一直在想, 上網拍用小紅貼錢直接換車嗎? 還是單換個可鎖死的前叉呢? 曾試著上網拍換 Giant M3, 沒成功. 再上網拍看前叉... 最陽春的可鎖死前叉大概要 NTD$2000 上下... 可我不會裝, 也不會打梅花 (也沒有專門的工具)...

終於找到了一隻 SR SunTour XCR MG (行程 = 10 mm, 管徑 = 28.6 mm, 管長 = 240 mm), 要 NTD$2100, 稍微貴了一點點, 可有實體店面, 可以幫忙安裝, 另外加收 NTD$300. 先騎小小銀 (Herself 125) 到店裡頭去看看, 只有黑白兩款, 老實說, 還蠻醜的... 而且, 2.15 kg 拿起來還挺重的溜~

過了幾個禮拜, 剛好在網拍上看到那家店在賣 Shimano 的雙面兩用卡踏 SM-PD22, 只要 NTD$500 耶~ 而且只有一組唷~ 人家可都是賣 NTD$799 呢~ 所以, 雖然前晚才剛騎完阿柔洋, 還有點累, 不過, 昨晚還是打起了精神, 騎著小紅過去搶卡踏了.

對於 XCR, 還是有點觀望, 畢竟, 時機不好呀~ NTD$2400 (2100 + 300) 也算是一筆錢. 可想一想, 有時候騎小藍 (RB 660) 練車練到累, 或者是厭煩的時候, 多了一台遊山玩水的小紅, 不也很好嗎? (之前剛騎車時, 超愛亂騎小路, 在山上亂逛的...)

好唄~ 拿了卡踏之後, 就再問問老闆 XCR 唄~ 嗯... 白色只剩一隻裁過的, 比了一下, 太短了... 那就只剩黑色的囉~ 哇~ 黑色的跟小紅配起來很難看耶~ 可如果堅持要白色的, 就還要再跑一趟... 市區來回一趟 25 km, 小紅也要騎個一個多小時耶~ 算了~ 就黑的吧~ 反正小紅是拿來騎的, 不是拿來看的... (小紅不要哭~ 呵呵~)

另外, 既然沒有我想要的白色, 那就再跟老闆 "爐" 一下唄~ 結果, 就又多殺了 NTD$100. 那就裝了唄~

開始裝的時候, 都過晚上八點半了, 可是能是老闆忙了一天, 也想著趕快收工打烊吧? 施工就表較草率些...

1) 裁管不平整, 也只大概的打磨一下, 裁掉的長度也太多. (不夠平整的部份, 我就再拿挫刀 DIY 一下唄~ 而長度則是, 我本來就有抓緩衝, 就還好...)

2) 前叉的線控調太鬆, 離開前, 我要求再檢查一下, 老闆才發現, 然後又重新調整了一次

3) 碼錶裝得很草率, 雖然還是會感應, 可是磁鐵離感應器的距離, 遠超過原廠的建議值, 線也亂繞, 隨便整理

4) 前叉的線控開關去卡到前變的變速撥桿 (要從底下看上來才看得到), 造成按下撥桿昇檔之後, 撥桿會被卡著, 沒變法自動回到原來的位置, 就沒辦法繼續昇檔, 要先手動把撥桿撥回原來的位置, 才有辦法繼續昇檔. (回家後, 自行 DIY)

5) 裝好前叉線控開關, 要把握把裝回去的時候, 裝反了. (因為花紋是對稱的, 不太好認, 而且因為太緊, 連我自己都懶得對調了...)

不過, 就一分錢一分貨 (服務) 的意思唄~ 也沒什麼好抱怨的了...

相簿連結 => http://cid-72e626d454cba3c0.skydrive.live.com/browse.aspx/MTA%2058A%20-%20%e8%bb%8a%e6%a4%85%e5%ba%a7%e6%a1%bf%20-%20Kalin,%20Kalloy,%20Oval%20Concepts%20R710

SM-PD22 (Shimano 官網) => http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Pedals/SI-PD22D-001/SI-PD22D-001-CHI_v1_m56577569830661949.pdf

SF9-XCR RL 26' (SR Suntour 官網, 榮輪科技) => http://www.srsuntour-cycling.com/SID=si3c05815e75d292c145759135e3bc69/index.php?screen=sh.detail&tnid=2198