RB 660: 獨騎 - 龍潭極限 (賽車場)

有機會的話, 我還蠻想挑戰 "單日雙北" 的 (作夢中), 所以, 有空的話, 我就會想要多跑跑 "單日破百" 的行程, 隨時追蹤進度, 看看什麼時候才有足夠的實力, 可以真的去挑戰看看.

上次挑戰完 120 km 的 "北宜版單日雙北" (北宜來回) 之後, 覺得狀況太多, 不是很爽口. 而且, 一眨眼, 也一個月過去了. 應該再來安排一下 "單日破百" 的行程了唄~?

另外, 同事 Z 每隔幾個禮拜就會約開 Go-Kart, 而前幾天約了一個龍潭極限在星期六下午 (05/09). 本來銀副駕也想去開, 可後來有事, 所以, 最後就只剩我一個人去囉~ 那找小藍 (RB 660) 一起去, 不是剛好嗎? 呵呵~ 真是太帥了~

星期五晚上有點晚睡, 星期六早上就多賴了半個多小時才起床. 既然已經晚起了, 那就別再繞遠路, 走羅馬公路過去了 (台7乙 => 台7 => 羅馬 => 關西 => 龍潭), 改走台3 線好了 (三峽 => 大溪 => 龍潭).

可走台 3 線到龍潭也不過才 50 km 左右, 那單趟應該不到 3 hrs 就可以搞定了吧? 如果, 下午才開 Go-Kart 的話, 那不就可以騎得很悠閒? 嗯... 那我還是繼續慢慢摸好了... 所以, 就煮了開水, 又是泡咖啡, 又是吃餅乾的... 最後, 又多摸了半個多小時, 才出發完畢.

自從前一陣子, 小藍上了 Oval Concepts 的 R710 車椅座桿, 車椅再繼續往後推之後 (開始握下把), 原本 "轉速 > 車速" 的騎法, 就變成了是 "車速 > 轉速" 的騎法.

握著下把讓踩踏力量變大了之後, 就不再刻意追求高轉了 (110 / 120 rpm 以上). 不過, 基本上, 換檔的轉速還是盡量維持在原來的 90 rpm 囉~ 可沒之前那麼神經質就是了...

下山, 過碧潭橋, 順著 110 縣道來到了橫溪... 看了一下均速, 超過 25.5 km/h, 之前騎, 可都不到 23.5 km/h 哩~ 而且, 也比騎 "新店 => 深坑 (阿柔洋加油站)" 還快唷~ 雖然還是不滿意 (想挑戰 "單日雙北"? 還早咧~), 不過, 算是可以接受了.

擦擦汗, 喝喝水, 再順著台3線經過大溪, 來到了龍潭國防大學前的 7-11... 看了一下均速, 只有 23.307 km/h... 還真的是不怎麼爽口耶~ 可有些路段是陡到要站起來抽車的, 所以, 以我目前的程度來說, 也沒什麼辦法就是了...

其實, 在到 7-11 之前, 肚子就有點餓了, 是有點故意小撐, 想多趕一點路的. 到 7-11 大概是 11:00 左右, 心想, 上極限之前, 有段陡坡要抽車 (不到 700 m), 如果肚子餓, 應該是會騎得很辛苦吧? 所以, 就決定提早在 7-11 吃午餐了...

天氣好熱呀~ 又吃冰, 又喝汽水的, 搞到自己一直咳嗽, 真是的... 由於時間還早, 所以, 當然又是慢慢摸了個老半天, 才又繼續上路...

其實國防大學到極限只有 7.05 km, 不到 30 min 就可以搞定了, 就 "凌雲國中" 爬 "中原路" 到 "水塔" 的這一段, 不到 700 m 的陡坡比較討厭一點.

一下子, 就來到了 "凌雲國中"... 大中午的, 還要抽車爬陡坡, 真是自早苦吃呀~ 之前只有小銀 (Matiz 1.0) 走過這一帶, 覺得還蠻陡的, 尤其是以前 "TIS" 辦活動, 小銀剛好被塞在這邊的時候... 開著手排車在陡坡上的車陣中玩 "上坡起步", 還有 "路邊停車", 真是有夠刺激的了...

好唄~ 既來之, 則安之唄~ 站起來抽車了唄~ 在刻意保留體力的無精打采中, 龜速地爬呀爬呀... 咦~? 沒想像中陡哦~ 咦~? 到上面囉~? 那好像也沒想像中長嘛~

過了水塔之後 (過了右手邊的住宅區之後), 就變成緩坡了, 再順順地騎個一小段, 大概不到 600 m, 就來到了楊銅路口的 7-11, 也就是離極限最近的 7-11 (大概不到 1000 m).

才中午而已, 時間還早, 就悠閒地先借個洗手間, 梳洗一下, 然後再補給一下. 休息得差不多了之後, 就開始保養車子.

先調整輻條鋼絲, 把鋁圈偏擺的幅度調整到最小 (目視跟能力所及的範圍之內), 然後再把後變導輪跟曲柄齒盤上的泥沙污垢清一清, 終於混到了差不多的時間之後, 再騎到極限去看看.

從龍潭國防大學到楊銅路的 7-11, 大概是 6.5 km, 最後夾了一小段不到 700 m 的抽車陡坡, 結果, 這一段的均速就掉到了 17.5 km/h 不到. 而整趟從新店到極限的均速則是 51.16 km @ 23 km/h.

時間還早, 還沒半個同事到, 就先下去開了一場. 開完之後, 打個電話給 Z, 結果, 他還要快一個鐘頭才會到. 想了一下, 我還要趕路回家看 F1 Barcelona (巴塞隆納) 的排位賽呢~ 所以, 就在電話裡頭說, 我要先走了.

回程並不覺得比較輕鬆, 可稍微撐了一下子, 就被我騎到了辭修高中附近的 7-11 (過三峽橫溪囉~). 看了一下碼錶, 均速有 28 km/h 以上哩~ 嚇了一下, 這是我第二次騎上 28 km/h 溜~ (第一次是在北海岸) 終於越來越接近我的階段目標了.

我的階段目標 = 輕鬆騎 25 km/h (碼錶均速, 非巡航車速), 練車騎 28 km/h. 不過, 這可能跟坡度還有風向有點關係吧... 因為去程只有 23 km/h 出頭... 回程均速快了將近 5 km/h... 所以, 也不必高興得太早就是了...

接著, 繼續順著 110 縣道過安坑, 碧潭大橋, 再回到山下的 7-11. 路上這車可塞得咧~ 再加上屁屁已經有點小擦傷, 還有右膝後面也有點小拉傷了, 所以, 這一段的均速一下子就又掉回到 23.5 km/h 不到.

到山下的 7-11, 剛好過 100 km (確切的里程是 102.56 km). 最後, 就是再繞後山回家囉~ 通常跑完長程之後, 都是要東倒西歪抽車上山的, 這次當然也是沒有例外的囉~ 只是... 這一次爬得更慢啦~ 呵呵~ (不過, 不落地倒還是要緊持滴~)

好唄~ 以下是整趟的詳細時間: (希望還有機會帶小藍出門玩 Go-Kart 哩~ 以下是 "重裝", 多背著一雙 "Puma 賽車鞋", 所跑出來的時間唷~ 所以, 時間難免就有點不太爽口囉...)

0) 新坡儷景 <=> 極限: 105.79 km @ 23.5 km/h

0.1) 新坡儷景 => 極限: 51.16 km @ 23 km/h

0.2) 極限 => 新坡儷景: 54.63 km @ 24.072 km/h

1) 新坡儷景 => 橫溪 (介壽路口): 19.43 km @ 25.594 km/h (極速 = 45.3 km/h)

2) 橫溪 => 龍潭 (民豐六街): 24.68 km @ 23.307 km/h (極速 = 46.1 km/h)

3) 龍潭 => 極限: 7.05 km @ 17.723 km/h

4) 極限 => 橫溪 (辭修高中): 33.37 km @ 28.108 km/h (極速 = 54 km/h)

5) 橫溪 => 寶興路 (7-11): 18.03 km @ 23.449 km/h

6) 寶興路 => 新坡儷景: 3.23 km @ 10.309 km/h (極速 = 54.5 km/h)

相簿連結 => http://cid-72e626d454cba3c0.skydrive.live.com/browse.aspx/.res/72e626d454cba3c0!3433?ct=photos

地圖連結 (Google Maps) => http://maps.google.com.tw/maps/ms?ie=UTF8&hl=zh-TW&msa=0&msid=110338083159624671955.0004695ca45fce45174fb&t=h&z=11&brcurrent=3,0x3467f634b6920e13:0xf6828c573d831036