RB 660: 車把高低 - Tranz X

小藍 (RB 660) 改上了 Oval Concepts R710 座桿之後, 踩踏力量變大, 反作用力可以幫忙撐起上半身, 分攤手腕的負擔, 所以, 最近就開始改成是大量地抓著下把騎車... (因為手腕負擔變輕了, 抓下把就可以更持久, 更不容易發麻了...)

星期六去跑了一趟龍潭極限, 在橫溪到龍潭的路上, 我突然覺得, 用 "超人姿勢" 騎車還蠻舒服的耶~ 想了一下, 應該是身體慢慢地適應了更趴的騎姿了, 所以, 應該是要考慮降車把高度囉~

這邊所哈啦的 "超人姿勢", 其實就是 "類似" "三鐵車" 或 "Aero Bar" (破風把) 的騎姿啦? 只不過是, 小藍沒有破風把, 所以, 手肘 (上臂) 是直接擱在上把處, 而且, 因為兩個手掌還得要約略地靠在煞把上, 維持一定的操控能力, 所以, 兩隻手也是分得比較開就是了...

星期天 (05/10) 就把之前高角度龍頭 Tranz X 換回了小藍的原廠龍頭, 而且, 還沒有反轉龍頭唷~ 是想, 降幅大一點, 來個一次到位吧~ 要不然, 調整龍頭, 可是很麻煩哩~

調整完後, 上把握起來還算舒服 (之前上把太高, 會有踩踏無力的問題, 也是後來改握下把的原因之一...), 可下把就有點太趴了... 要再適應看看囉~

調整完之後, 量了一下, 手肘碰到車椅鼻尖的時候, 指尖只碰得到頭管耶~ 看來座管尺寸 46 cm 的小藍 (壓縮車架 46 cm 約為傳統車架 54 cm 吧?), 對我來說, 還是太大點... 應該是 42/43 cm 的壓縮車架尺寸會比較剛好些 (約為傳統車架 50 cm, 就是 Giant 的 XS)...

不過神奇的是, 雖然上把離車椅好像太遠了, 可是騎起來卻沒有明顯的不舒服... 該不會是... 我上半身太長, 而手太短了唄~ 嗚哇~ 人家不要啦~

嗯! 不管了, 就先這樣子了唄~ 有空出去試車, 有發現問題的話, 再說好了...

相簿連結 => http://cid-72e626d454cba3c0.skydrive.live.com/browse.aspx/RB%20660%20-%20%e8%bb%8a%e6%8a%8a%e9%ab%98%e4%bd%8e%20-%20Tranz%20X,%20%e5%8e%9f%e5%bb%a0%e9%be%8d%e9%a0%ad