Life Fitness 90C: 夜騎 - 索菲特 (蘇州)

晚上 (03/03) 跟廠商吃飯, 吃完飯留在餐廳打撞球, 混到 21:00 多才離開.

回到飯店房間已經快 22:00 了, 不過, 離健身房關門的 23:00 剛好還有 60:00. 就火速地換上了排汗衫, 車褲, 運動鞋往健身房衝.

時間寶貴, 打開電視 (HBO), 再把車椅高度調好 (調高到 12) 之後, 就直上 Level 14, 轉速 75 rpm 踩了起來.

晚上把車椅調高了, 感覺得出來, 轉速的維持變容易了, 也覺得比較沒有那麼重踩了. 不過, 屁屁比較容易受力, 比較快就覺得不舒服.

踩著踩著, 心跳終於來到了 150 bpm, 對了一下時間, 是踩了 08:30 才拉到的, 不算快, 可以當做熱身了吧?

踩著踩著, 屁屁是越來越不舒服了. 可晚上的狀況並太好, 並沒有那種隨時都可以站起來抽車舒緩屁屁的 Fu. 所以, 就只能靠分配體力, 才有辦法騎完了.

如果, 晚上還是打算維持心跳 150 bpm 騎 60:00, 中間站起來抽車攻擊 4 次到心跳 170 bpm 的話呢... 那我應該是在 15:00, 30:00, 45:00 跟 55:00 時候, 都得站起來抽車...

晚上騎起來, 已經沒有前天騎的時候那麼喘了, 可抽車的時候還蠻慘的... 只抽了約 00:45, 心跳就從 150 bpm 飆到 170 bpm ...

不曉得是真的狀況不好, 還是怎樣, 原本還可以抽個 01:30 的... 晚上竟然只抽到一半的時間, 心跳就上 170 bpm 了...

不過, 晚上的轉速有維持得更好一滴滴倒是真的. 每次直上 Level 18 的時候, 大概都是從轉速 75 rpm 開始抽的吧~ 然後, 再慢慢掉到 70 rpm 左右. 偶爾, 還會掉到最低的 68 rpm. 不過, 只要一掉下去, 都還可以馬上就拉回來.

45:00 站起來抽車, 作完第 3 次的攻擊之後, 真是的有點虛掉了... 結果, 在 50:00 的時候, 一個不小心, 就讓心跳摔出了 150 bpm, 不過, 一發現就又馬上拉了回來, 還好...

55:00 是晚上的最後一次站起來抽車, 抽完之後, 真的是不行了... 腳已經是上下踩, 沒在畫圓了... 結果, 58:00 的時候, 也是一個不小心, 就又讓心跳摔出了 150 bpm... 不過, 也還是一發現就馬上拉了回來...

第二次再騎, 還是覺得目前底下的進度有點吃力:

1) 心跳 150 bpm / 24.65 km / 660 cal / 60:00
2) Level 14 x 80 rpm = 160 watt (在無風的平地上, 用 160 watt 來推 80 kg 的人 + 車, 可以跑到 38.4287 km/h)
3) Level 18 x 75 rpm = 300 watt (在無風的 15.07% 陡坡上, 用 300 watt 來推 80 kg 的人 + 車, 可以跑到 9.16 km/h)

所以, 目前就繼續這樣騎了唄~ 不過, 平常在山路上, 我可是沒辦法用這種強度, 連續騎上幾個鐘頭滴~